Historias de Puentes y Anclas

Los antiguos romanos utilizaban técnicas de ingeniería muy avanzadas para la construcción de sus puentes. En el siguiente vídeo -obtenido de www.youtube.com. Construcción de puentes romanos. Structuralia TV - se aprecia de una manera clara y didáctica una de las posibles formas de llevar a cabo estas maravillosas (en la mayoría de los casos) obras de ingeniería civil. En la pequeña muestra documental -algo menos de 2 minutos- se habla de la ejecución de ataguías -en este caso mediante hinca de pilotes y colocación de paneles- para el desvío del río y poder trabajar en seco. También se nombran los tímpanos, pretiles y dovelas, así que describiré brevemente qué son estos elementos: Ataguías: Elementos, generalmente temporales, que se usan para encauzar flujos de agua. Su uso es común cuando se realizan obras de infraestructura en cauces de ríos y surge la necesidad de desviar su curso para conseguir un área de trabajo seca, Pilote: Elemento constructivo en forma de columna cil

Me satisface enormemente estar asomado a la ventana de mi casa de campo y ver el cielo claro jaspeado de sedosas nubes blancas y el deleitoso vuelo errático de las golondrinas buscando los insectos para llevarlos a sus nidos.     Siempre me gustó este tiempo de finales de la primavera.     El tiempo en Roma es similar al del este de Hispania.    Siempre me gustó Hispania. País bañado por el Mare Nostrum, como Italia. Somos tan parecidos, y tan diferentes…; aunque los habitantes de la península Ibérica se parecen cada vez más a nosotros, en lo físico me refiero. De joven, cuando hicimos campaña por aquel lugar, recuerdo que las gentes eran de piel oscura tostada por el sol; ojos negros o marrones; pelo largo y pobladas barbas, sin embargo bien cuidadas. Recuerdo que me gustaba más el aspecto curtido, y las hechuras bien marcadas de las mujeres hispanas de cabello azabache, que la tez blanca y la seda impoluta y transparente, marcando los senos insinuantes, de las patricias romana

Siguiendo al hilo de las Memorias de Marco respecto a su pensamiento sobre los acueductos, y concretamente los de Hispania, se presenta como ejemplo de acueducto romano en nuestro país el acueducto de Gades (la que fuera la Cádiz romana). Dicha construcción fue realizada para abastecer de agua a la población. Medía unos 75 kilómetros de longitud, lo que lo convertiría en una de las obras civiles más importantes de la Península Ibérica, el mayor acueducto de la región y, probablemente, el quinto de todo el Imperio Romano. Traía agua desde los manantiales del Tempul (Jerez), que aún hoy siguen siendo usados como toma de agua.     La antigua ciudad de Gades ya poseía un sistema de cisternas de agua de lluvia de época fenicia, que ayudaba a paliar la mala calidad de agua de pozos subterráneos y su escasez.     Se considera construido durante el gobierno de Claudio, en el siglo I d.C.     En su ejecución se ingeniaron soluciones como sifones, canales subterráneos o las clásicas estr

Hoy la mañana ha aparecido lluviosa y hace viento.     Las gentes andan inquietas en el foro. Cuentan noticias de nuevas rebeliones en Palestina. Mi amigo, el senador Craso, me ha confiado que no hacen más que aparecer profetas por aquellas tierras anunciando la pronta venida de un caudillo que hará temblar los cimientos del Imperio y de sus dioses. A diferencia de muchos de mis coetáneos, yo pienso que el Imperio Romano no será eterno…, sino que será Roma la ciudad eterna.     Pero ese no es mi tema.     Mi tema son las obras que perdurarán en el tiempo, a través de los siglos; obras que resistirán al tiempo y al espacio, y en lugares como: Italia, La Galia, Britania, Germania, Helvecia, Tracia, Grecia, Hispania…     ¡Aaah! Hispania…     En nuestras guerras con los pueblos cántabros, nuestras legiones recorrían los caminos desde Augusta Emérita hasta Caesaraugusta. Advertí a Cayo Julio de la importancia de crear un asiento duradero en Segovia. <<César, es importante q

Augusto era el sobrino de Cayo Julio César.     Después de aquel trágico día 15 de los Idus de marzo me creí liberado, por fin, para poder ir a Hispania —muy a mi pesar pues fue la fecha del asesinato del César, el que marcó el oráculo del augur—, pero Octavio César Augusto también me quiso a su lado… solo que como teórico; porque como ingeniero práctico prefirió a Marco Vipsanio Agripa, ese engreído y altivo hombre de pasado militar como el mío. Al final de su tiempo, Agripa construyó el  teatro de Augusta Emérita  con unos modelos definidos por mí, por orden de Octavio, y por ello lo envidié, aunque también lo admiré.     Pero Agripa era más arquitecto que ingeniero y se dedicó a los edificios como  termas  o panteones, a la reparación de calles o a sistemas de alcantarillado como  La Cloaca Máxima .     A Octavio dediqué toda mi obra, todo mi estudio y todos mis desvelos traducidos en diez extensos tomos a los que llamé con el nombre genérico de <<De Architectura>&